Unsere Ohren bluten 😁

Vrooom tadabadaaa vroooooom vrooooooom… Boah ey!! Aber mal so richtig… Aber nun von vorne: aufgewacht kurz nach 06:00 Uhr, nochmals etwas herumgelegen, geduscht und um 08:15 Uhr erwartete uns bereits unser toller Brunch. Lecker! Und das nur für uns, die Caterer-Meute speist wohl selbst bei sich. Ansonsten war niemand da 😁

Wir fuhren an die Tankstelle, welche gestern geschlossen hatte und füllten den Golf wieder auf. Bei der Abdeckung des Tankstutzens musste ich ja jetzt ein Foto schiessen 😉

Wir fuhren in Richtung Nürburgring, und kurz darauf sahen wir bereits das erste Mal auf die Nordschleife. Angehalten und mal etwas zugeschaut – heute war Touristenfahren, da darf ja jeder auf der gut 21km langen “grünen Hölle” herumbolzen.

Da siehst dann alles, vom 7er BMW über den Porsche GT3 RS, gefolgt von einem Suzuki Swift und einer C5 Corvette. Heute waren sehr viele BMWs zu sehen – vom Serienfahrzeug bis zum leergeräumten Ring-Tool mit Käfig etc. Zwei umgebaute, wild “beflügelte” Nissan 350Z jagten sich gerade vor unseren Augen, wobei der hintere wirklich Schwein hatte. Sein Unterboden lernte das Kiesbett kennen, sein Heck verfehlte die Streckenbegrenzung wohl nur um Zentimeter!! Highlight war da ein McLaren 675LT – gibts nur 500 Stk. von, Stückpreis über € 300’000.-!!

Danach fuhren wir auf den Parkplatz B und was hörten unsere Ohren: Race Noise!! 😊 Geparkt und gleich die erste Tribüne erklommen 😍 LMP1, LMP2, GTE Pro und GTE Am fuhren Warm-Up Laps und der SOUND 😍😁 Holy Moly!!! Heeeeeftigst!! Die schnellsten, LMP1, waren die leisesten! Die LMP2 mit ihren Gibson V8-Triebwerken klingen ganz schön böse, der Porsche GT3 RSR wie ne Kreissäge, das tut schon richtig weh in den Ohren. Ford GT und meine Favoriten, die Aston Martin Vantage, klingen am besten 😍 Ferrari enttäuschend leise. Corvette fährt leider nur in Le Mans mit. Wir schauten dem Treiben eine Weile zu, danach war die Boxengasse dran.

Hinter der Boxengasse, wo alle Renntrucks stehen, sah ich plötzlich den Rennfahrer David Cheng – einige holten Autogramme, wir hatten nix zu schreiben (🙈) aber ich dachte, ich frage einfach mal für ein Foto 😁 Der Wunsch wurde erfüllt. Wer ist Mr. Cheng? Der gewann vor ein paar Wochen beinahe Le Mans in der LMP2-Klasse in seinem “Jackie Chan DC” Rennwagen (ja, DER Jackie Chan 😁).

Aston Martin Racing. Enough said 😍

Das Telefon klingelte und David war dran. Wir haben übers Forum abgemacht spontan zu schauen, ob wir uns treffen können. David fuhr extra für uns von Düsseldorf an den Nürburgring und nahm sich x-Stunden Zeit, uns “Nürburgring-Jungfrauen” etwas herumzuführen 👍 Wir hatten quasi einen VIP-Guide; David fuhr hier schon 4-stellig Runden und kennt jeden Ecken und jeden Weg! Wir konnten alle Hot-Spots anfahren, liefen viel herum und bekamen alles erklärt. David fährt hier nicht nur viel selber, sondern arbeitet nebenher auch für die Schnellen Schwaben, welche Trackdays organisieren. Man merkt, ihm liegt die Strecke und die Gegend am Herzen! Weiss schon gar nicht mehr, wo wir überall waren: Karrusell, Döttinger Höhe, Hatzenbach, Brünnchen, …

Das hier ist der tiefste Punkt der Strecke, Breitscheid. 

Dazu gabs Pommes bei Opa Strack (legendär) und viele weitere Infos zur Strecke.

Auch fuhr er uns etwas durch den Industriepark, hier sind mittlerweile einige namhafte Automobilhersteller (Aston Martin, Jaguar, BMW etc) und Zulieferer (z.B. Dunlop, Öhlins, Bridgestone etc) mit Büros und Testgaragen vertreten. Eine der coolen Infos: unter Tags fahren die “Industriepool-Kunden” bei T(ribüne)13 auf den Ring, da werden sie zumindest beim Entladen ihrer teils noch geheimen Projekten nicht gleich entdeckt.

Bei Manthey, die Porsche übrigens gekauft hat (Mehrheitsbeteiligung o.ä.), einem der grössten Fahrzeugvorbereiter für Porsche und diverse Kunden, steht dann einfach so ein Ford GTX1 draussen. Car Heaven!!

Nik und ich haben heute viele Eindrücke bekommen; die Strecke ist nicht umsonst so berühmt und berüchtigt! Alleine die Länge von gut 21km ist einzigartig, dann noch die Höhenunterschiede. Über eine ganze Runde sage und schreibe fast 300m!
Kurven, wenig Auslaufzonen, Kompressionen und so weiter. Heftig, aber geil! Wir sahen nebst den Deutschen viele Schweizer und Engländer, aber auch Holländer, Franzosen und gar einen Russen.

Für mich wäre das nichts, denn alleine während unserer Zeit am ‘Ring gab es drei oder vier Unterbrechungen wegen Unfällen. Das hier sollte man nicht unterschätzen. Aber die Atmosphäre hier ist toll, lauter Vollgaskranke 👍 Die Lage hier in der Eifel ist auch nicht ohne, wirklich idyllisch hier oben.

David setzte uns später wieder am Ring Boulevard ab, wo wir noch etwas durch die Shops zogen.

Auf dem Weg zum Auto stellten wir fest – es war quasi “unüberhörbar” 😁 – dass wieder ein Rennen lief, und zwar das Porsche Motorsport Race. Diese Rennen sind mit 30 Minuten recht kurz. Wir schauten die letzten 20 Minuten und danach noch den Start des Eurocup Formula Renault. Morgen fahren beide Rennserien wieder.

Nächster Halt: die berühmte Tankstelle Ed 👍 Buntes Schaulaufen, alle gehen hier Tanken. Auch heute standen YouTuber da mit ihren Kameras 😂
Daneben gibts einen Modellautoshop mit etwa 3’000 Modellen 😁 Wir wurden aber nicht fündig.

Abendessen gönnten wir uns in der berühmten Pistenklause. Am Tisch rechts hinter mir sitzt gerade der Aston Martin Rennfahrer Pedro Lamy und isst Fleisch vom heissen Stein. Neben ihm sitzt Mathias Lauda, Sohn von Niki Lauda, und isst das gleiche 😁 Die beiden teilen sich das Aston Martin #98 Cockpit mit einem dritten Fahrer (siehe oben).

Super Smile, hab Pizza im Mund 😂

VIP-Parkplatz für uns vor Mama Schmitz’s Restaurant – die Tochter Sabine ist ja einigermassen bekannt in Rennfahrerkreisen 😉

Wir hatten so Glück, ohne Reservation einen Tisch zu kriegen. Beim Gehen 40 Minuten später war die Schlange draussen ziiiiemlich lange. Legendärer Platz hier!

Und was steht auch noch da draussen? I glaub i ghei um… Aston Martin Vantage GT12 😍

1 of only 100…!!! She’s sexy and she knows it 😁

PS: wir sind heute, gem. Nik’s Schrittzähler, gut 19’000 Schritte gegangen 😳